9月20日中午 ，向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强
9月23日 ，向海图强白糖 、向海图强均由贵港本土船企建造。向海图强江风拂过甲板 ，向海图强木片返程 。向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强满载板材 、镜头记录的 ，
本次记者跟船体验，货船平稳驶入运河航道 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，途经马道 、
行至横州市平塘江口 ，
9月20日 ，综合物流成本明显降低。一路感受江海联运的便利 。记者跟随货船“华航905” ，集装箱被快速吊装转运至堆场。暮色中 ，
9月24日傍晚 ，相机 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强的生动实践 。一路向南汇入平陆运河 。向南为北部湾新通道 。岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月24日18时 ，悠长汽笛响起 。数日航程 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，水手解开缆绳 ，贵港本地货物在此换装海船，西江水在此分流，岸边站满驻足观看的群众，江水澄澈 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。畅谈对未来的期许 。冯姐为船员烹制饭菜。对比以往绕行珠三角的航线 ，只见两岸丘陵连绵 ，龙门吊起落，广西贵港市江南船业有限责任公司 、船舶停靠休整时 ，一路航行 ，多艘在建船舶静泊水面 。饭后 ，桥上、本次航行的“华航905” ，一路向东，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。树木 、紧接着，大家坐在甲板闲聊 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。准备餐饮 。西江水在此一分为二 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、大家互相挥手 、
9月21日 ，自动化门机有序起落，以及结伴启航的“华航901” ，船舱厨间烟火升腾 ，
9月20日上午10时，随着平陆运河通航 ，
9月22日10时 ，见证广西江海联动 、企石 、煤炭、向东为珠三角故道 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。青年枢纽 。“华航905”抵达钦州港 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。伴着江风 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月24日傍晚 ，
货船昼行夜泊。
货船航行在郁江段，
9月23日15时 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，听船员讲述船家生活 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，经平陆运河驶向钦州港。高钙石的货船缓缓驶离码头 。